杭州地鐵塌陷事故發(fā)生后，溫家寶等國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)分別作出重要批示，要求加強(qiáng)城建地質(zhì)勘查工作，防止類似問題再次發(fā)生。這次事故，對(duì)各地正在或?qū)⒁涌旎A(chǔ)設(shè)施建設(shè)來說，或許是一個(gè)警告：動(dòng)工前若不摸清地質(zhì)情況，大地就要“發(fā)脾氣”了。
由杭州地鐵塌陷事故，想到當(dāng)前從中央到地方為擴(kuò)大內(nèi)需而增加的巨額投資。這么多的真金白銀，很大部分將進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。這本是利國(guó)利民的大好事，但如果項(xiàng)目質(zhì)量難保，那就可能“傷民”，還可能傷得很厲害。
確保工程質(zhì)量安全，地質(zhì)勘查必須先行。不管是交通、水利還是房屋、管道建設(shè)，最終都要“落地”，或是地上，或是地下。如果盲目上馬，把項(xiàng)目或選在不加處理的軟地基上，或落在缺乏防范措施的采空區(qū)里，或建在未經(jīng)綜合治理的滑坡等地災(zāi)點(diǎn)上，如此一來，不是在施工時(shí)出事故，就是竣工后留下隱患。其實(shí)，我國(guó)地質(zhì)勘查技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)，對(duì)地下空間進(jìn)行三維立體地質(zhì)勘查已不在話下。地鐵塌陷等事故仍頻頻發(fā)生，顯然更多的是人為因素，對(duì)地質(zhì)工作不重視，相關(guān)勘查不到位。
加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的地質(zhì)勘查至關(guān)重要。這決不能輕忽，決不可兒戲。