——冰島火山爆發(fā)前奏之后，還有更多火山？
被困機(jī)場(chǎng)的旅客。
火山依然在噴發(fā)著濃煙。
冰島火山口雷達(dá)圖像形如鬼魅。
在2個(gè)世紀(jì)前，冰島的火山導(dǎo)致北半球氣溫下降3°，并觸發(fā)了法國(guó)大革命
冰島氣象部門官員17日說，從14日開始噴發(fā)的冰島火山當(dāng)天活動(dòng)漸緩，但噴發(fā)過程仍將持續(xù)一段時(shí)間。一些地球物理學(xué)家警告，更大規(guī)模的火山噴發(fā)可能正在醞釀之中。
部分歐盟國(guó)家進(jìn)行少量的班機(jī)試飛，昨天獲得的檢測(cè)結(jié)果表明，飛機(jī)沒有受到損壞。但，“試飛成功不表明正常飛行可以立即恢復(fù)。”
本版文字均據(jù)新華社
航空癱瘓超9·11
國(guó)際民用航空組織17日說，自14日以來的冰島火山噴發(fā)對(duì)國(guó)際航空業(yè)的影響已超過2001年的“9·11”恐怖襲擊事件。
按歐洲航空安全組織提供的數(shù)據(jù)，受火山灰影響，歐洲16日有超過1.8萬架次航班停飛，17日又有大約1.7萬架次航班取消。法新社報(bào)道，現(xiàn)階段，火山專家和地球物理學(xué)家尚無法測(cè)算火山停止噴發(fā)的具體日期，航班延誤現(xiàn)象短期內(nèi)仍將持續(xù)。
荷蘭皇家航空公司18日說，在歐洲航空安全組織的安排下，包括荷蘭在內(nèi)的部分歐盟國(guó)家于17日進(jìn)行了少量班機(jī)的試飛，以評(píng)估火山灰可能對(duì)飛行安全造成的影響。該公司進(jìn)行的首次班機(jī)試飛顯示，飄散在歐洲北部上空的火山灰未對(duì)飛機(jī)造成損壞。
荷蘭皇家航空公司稱，該公司一架波音737－800客機(jī)17日晚從德國(guó)杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)起飛，并安全降落在荷蘭的阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)。試飛班機(jī)的空中飛行高度要低于正常航班，飛機(jī)上也沒有搭載任何乘客。飛行在特定的安全保障措施下進(jìn)行。18日早間獲得的飛機(jī)檢測(cè)結(jié)果顯示，飛機(jī)沒有受到損壞。不過該公司首席執(zhí)行官彼得·哈特曼說，“試飛成功不表明正常飛行可以立即恢復(fù)。”
阿庫(kù)公司預(yù)計(jì)，隨著歐洲北部地區(qū)上空風(fēng)向22日發(fā)生改變，火山灰可能散去。
可能有更大規(guī)模火山噴發(fā)
路透社援引冰島氣象部門官員的話報(bào)道，冰島埃亞菲亞德拉冰蓋14日開始噴發(fā)的火山17日噴發(fā)強(qiáng)度減弱，火山灰蔓延高度降低，從前一日的6至11公里降為5至8公里。
另外，火山下的巖漿存量也逐漸減少。一些專家認(rèn)為，這座火山已從猛烈噴發(fā)期轉(zhuǎn)入持續(xù)活動(dòng)期。
但一些火山學(xué)家說，火山活動(dòng)漸緩并不意味這次噴發(fā)過程會(huì)很快結(jié)束。冰島氣象部門地球物理學(xué)家貝里托拉·托布亞納多迪爾告訴路透社記者，“噴發(fā)看樣子仍會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，我們不很了解這座火山。”
冰島大學(xué)地球物理學(xué)家西格倫·赫蘭斯多迪爾告訴法新社記者，這次火山噴發(fā)出的巖漿來自火山下1公里處的巖漿囊。巖漿囊是火山下充填巖漿的區(qū)域，類似于巖漿的臨時(shí)容器。赫蘭斯多迪爾解釋說，隨著巖漿囊下部不斷有巖漿補(bǔ)充進(jìn)來，致使巖漿囊內(nèi)部壓力增大。當(dāng)表面覆蓋層強(qiáng)度不足、無法抵擋巖漿向上的壓力時(shí)，巖漿會(huì)通過薄弱地帶向地表上升。盡管這座火山噴發(fā)強(qiáng)度漸弱，但赫蘭斯多迪爾說，“這座火山的附近區(qū)域存在多個(gè)巖漿囊”，因此，有可能會(huì)在附近再次出現(xiàn)火山噴發(fā)。先前有一些火山專家擔(dān)心，這次噴發(fā)可能會(huì)“喚醒”冰島的卡特拉火山。赫蘭斯多迪爾17日稱卡特拉火山確實(shí)存在爆發(fā)可能，“但現(xiàn)階段監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)，卡特拉火山并未出現(xiàn)爆發(fā)征兆”。
全球變冷，曾致法國(guó)大革命
奧地利氣象專家福邁爾15日預(yù)測(cè)說，冰島火山的這次大噴發(fā)不僅導(dǎo)致歐洲的航空運(yùn)輸受到影響，甚至?xí)绊懭驓夂?，為地球降溫?SPAN lang=EN-US>
這位維也納大學(xué)的科學(xué)家對(duì)當(dāng)?shù)孛襟w說，火山噴發(fā)產(chǎn)生的大量火山灰顆粒會(huì)進(jìn)入大氣平流層，并在那里停留數(shù)年。
平流層是地球大氣層的第二層，距地表大約20至50千米。平流層上熱下冷，空氣稀薄，水蒸氣極少，因而這一層幾乎沒有雷、雨、風(fēng)等天氣變化。而這一特征使得進(jìn)入平流層的火山灰很難消除。
福邁爾認(rèn)為，火山灰長(zhǎng)時(shí)間阻擋照向地球的太陽射線，將會(huì)使地球氣溫下降。
從歷史上看，火山爆發(fā)多次給地球帶來災(zāi)難性影響。例如在2個(gè)世紀(jì)之前，冰島的一次火山爆發(fā)對(duì)整個(gè)北半球的氣候、農(nóng)業(yè)和交通帶來災(zāi)難性影響，并最終觸發(fā)了法國(guó)大革命。
這場(chǎng)火山從1783年6月8日噴發(fā)，一直持續(xù)到第二年的2月，導(dǎo)致冰島的農(nóng)業(yè)完全被毀，大量牲畜死亡。此后出現(xiàn)了饑荒，導(dǎo)致冰島損失了四分之一的人口。在冰島之外，整個(gè)北半球都受到影響。氣溫最高下降了3攝氏度；港口都被濃霧鎖?。晦r(nóng)業(yè)歉收并出現(xiàn)饑荒。一些歷史學(xué)家認(rèn)為，食物匱乏正是1879年爆發(fā)法國(guó)大革命的一個(gè)重要因素。
前世——來自地底
和所有火山煙塵一樣，冰島火山煙塵的根源是地底巖漿。
英國(guó)地質(zhì)勘查研究所的資料說，冰島位于亞歐板塊和北美板塊的邊界上，巖漿從這個(gè)縫隙不斷上涌，此外，當(dāng)?shù)剡€有一股向上的地幔熱流，也會(huì)帶來地底深處的巖漿。冰島形成正是得益于這兩大機(jī)制相互作用，但它們也使冰島成為世界上火山活動(dòng)較為集中的地區(qū)之一。
冰島有100多座火山，其中活火山超過10座。此次噴發(fā)的火山曾在1821年到1823年間噴發(fā)過。人們擔(dān)心，這次噴發(fā)是否也會(huì)如上次一樣持續(xù)約兩年。
今生——冰火危機(jī)
此次噴發(fā)的另一特點(diǎn)是冰火交融。
除擁有豐富的地?zé)豳Y源外，冰島境內(nèi)還有許多冰川。近來噴發(fā)的火山位于埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近，火山上不少噴發(fā)口都覆蓋著冰層。3月20日火山開始活動(dòng)時(shí)，還是在沒有冰層的地方冒煙，4月14日火山卻直接從冰層之下開始了大規(guī)模噴發(fā)。
冰火交融的第一個(gè)結(jié)果是融化的冰川形成了洪水。其次，冰水與巖漿相互作用，產(chǎn)生了地質(zhì)學(xué)上所謂的“射氣巖漿噴發(fā)”。這種噴發(fā)導(dǎo)致火山煙塵中含有類似玻璃碎粒的物質(zhì)。因它會(huì)損害飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲不得不暫時(shí)收起翅膀，停止大部分飛機(jī)升空，以避鋒芒。
商機(jī)——躲進(jìn)掩體，門票5萬
從14日火山大規(guī)模噴發(fā)開始，歐洲上空便一直是西北風(fēng)。搭著“順風(fēng)車”，火山煙塵長(zhǎng)驅(qū)直入，從歐洲大陸西北方橫掃歐洲。
英國(guó)氣象局火山煙塵咨詢中心的預(yù)測(cè)模型顯示，短時(shí)間內(nèi)歐洲天氣不會(huì)發(fā)生大的變化，但其對(duì)健康和環(huán)境的影響目前尚不明朗。
一家美國(guó)公司瞧準(zhǔn)了商機(jī)，他們提供一個(gè)裝備著所有現(xiàn)代化設(shè)施的地下堡壘。
“你無法預(yù)言，但可以選擇準(zhǔn)備。”這家名為Vivos的公司在自己網(wǎng)站上說。他們?cè)诿绹?guó)領(lǐng)土內(nèi)修建了20個(gè)可以防范核打擊的掩體，計(jì)劃出售4000張門票。
成人門票價(jià)格是5萬美元，兒童半價(jià)，寵物免費(fèi)。
這家公司的老板羅伯特·維奇諾說，“早晚我們都會(huì)因?yàn)楦鞣N原因要去尋找掩體。危險(xiǎn)無處不在。”而他強(qiáng)調(diào)自己的公司給了人們一個(gè)很實(shí)際的選擇，“我們不是要散布恐懼，我們只是提供一個(gè)辦法。”
這家公司的網(wǎng)站上有一個(gè)倒計(jì)時(shí)，提示著距離2012年12月21日還有多少時(shí)間。